Allgemeiner Deutscher Fahrrad-Club Kreisverband Kaufbeuren-Ostallgäu

Beschilderung zur Fußgängerzone

Neue Schilder geben am Beginn der Kaufbeurer Fußgängerzone seit Februar 2023 © ADFC KF-OAL JA

Fußgängerzone Kaufbeuren für Radfahrer freigegeben

Februar 2023

Kaufbeuren öffnet Fußgängerzone für Radfahrer:innen zur Innenstadtbelebung

Der Stadtrat in Kaufbeuren hat zur Belebung der Innenstadt beschlossen, die Fußgängerzone zunächst versuchsweise für Fahrräder zu öffnen. Auch innerhalb des ADFCs wurde dieser Beschluss kontrovers diskutiert, ob es sinnvoll ist, was es zu beachten gibt, aber auch was sinnvolle weitere Schritte wären, um die Innenstadt für den Radverkehr attraktiver zu machen.

Autos in der Fußgängerzone — Alle freigegebenen Fahrzeuge dürfen in der Fußgängerzone nur mit Schrittgeschwindigkeit fahren. © ADFC KF-OAL JA

Ähnlich wie im verkehrsberuhigten Bereich - der sog. „Spielstraße“ - gilt in der Fußgängerzone für alle Fahrzeuge und damit auch für Fahrräder Schrittgeschwindigkeit. Radfahrer:innen sind in der Fußgängerzone Gast und sollten sich dort entsprechend rücksichtsvoll und umsichtig verhalten, d.h. ggf. Schieben oder auf andere Straßen ausweichen. Durch ein gutes Miteinander funktioniert es auch in anderen Städten seit vielen Jahren, wie z.B. in Regensburg.

Um den Durchgangsverkehr aus der Kaufbeurer Fußgängerzone rauszuhalten, sollte für den überörtlichen Radverkehr eine Alternative geschaffen werden, in dem die Einbahnstraße der „Inneren Buchleuthenstraße“ für Radfahrer in beide Richtungen geöffnet wird.

Stadtplan Innenstadt Kaufbeuren — Lageplan Innenstadt Kaufbeuren. Hellgrün: Fußgängerzone, Dunkelgrün: überörtlich beschilderte Radwege, blaue Pfeile: Einbahnstraßen für Radfahrer in beide Richtungen frei, Roter Kreis: Einfahrt gegen die Einbahnstraße verboten © Infographik ADFC KF-OAL JA, Kartenquelle: https://geoportal.bayern.de/bayernatlas

Zur Belebung der Innenstadt empfiehlt der ADFC mehr sichere und gerne witterungsgeschützte Fahrradständer in der Stadt und vor den Geschäften.

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Polizist und ADFC Mitglied beim Vortrag

eRadschnellweg Goettingen, Nikolausberger-Weg Stadt Goettingen

Straße mit abgesetzem Geh- und Radweg

https://kf-oal.adfc.de/artikel/fussgaengerzone-kaufbeuren-fuer-radfahrer-freigegeben

Häufige Fragen von Alltagsfahrer*innen

Der Allgemeine Deutsche Fahrrad-Club e.V. (ADFC) ist mit bundesweit mehr als 200.000 Mitgliedern, die größte Interessenvertretung der Radfahrerinnen und Radfahrer in Deutschland und weltweit. Politisch engagiert sich der ADFC auf regionaler, nationaler und internationaler Ebene für die konsequente Förderung des Radverkehrs. Er berät in allen Fragen rund ums Fahrrad: Recht, Technik, Tourismus.
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Radfahren muss sicherer und komfortabler werden. Wir nehmen dafür – auch Dank Ihrer Mitgliedschaft – nicht nur Einfluß auf Bundestagsabgeordnete, sondern setzen uns auf Landes- und Kommunalebene für die Interessen von Radfahrern ein. Für Sie hat die ADFC Mitgliedskarte aber nicht nur den Vorteil, dass wir uns für einen sicheren und komfortablen Radverkehr einsetzen: Sie können egal, wo Sie mit Ihrem Fahrrad unterwegs sind, deutschlandweit auf die AFDC-Pannenhilfe zählen. Außerdem erhalten Sie mit unserem zweimonatlich erscheinenden ADFC-Magazin Information rund um alles, was Sie als Radfahrer politisch, technisch und im Alltag bewegt. Zählen können ADFC-Mitglieder außerdem auf besonders vorteilhafte Sonderkonditionen, die wir mit Mietrad- und Carsharing-Anbietern sowie Versicherern und Ökostrom-Anbietern ausgehandelt haben. Sie sind noch kein Mitglied?
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Wie ein Fahrrad verkehrstauglich auszustatten ist, legt die Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) fest. Vorgesehen sind darin zwei voneinander unabhängige Bremsen, die einen sicheren Halt ermöglichen. Für Aufmerksamkeit sorgen Radler*innen mit einer helltönenden Klingel, während zwei rutschfeste und festverschraubte Pedale nicht nur für den richtigen Antrieb sorgen. Je zwei nach vorn und hinten wirkende, gelbe Rückstrahler an den Pedalen stellen nämlich darüber hinaus sicher, dass Sie auch bei eintretender Dämmerung gut gesehen werden können. Ein rotes Rücklicht erhöht zusätzlich die Sichtbarkeit nach hinten und ein weißer Frontscheinwerfer trägt dazu bei, dass Radfahrende die vor sich liegende Strecke gut erkennen. Reflektoren oder wahlweise Reflektorstreifen an den Speichen sind ebenfalls vorgeschrieben. Hinzu kommen ein weißer Reflektor vorne und ein roter Großrückstrahler hinten, die laut StVZO zwingend vorgeschrieben sind.
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Wir können die Frage eindeutig bejahen, wobei wir Ihnen die Auswahl dennoch nicht leicht machen: Der ADFC-Radurlaubsplaner „Deutschland per Rad entdecken“ stellt Ihnen mehr als 165 ausgewählte Radrouten in Deutschland vor. Zusätzlich vergibt der ADFC Sterne für Radrouten. Ähnlich wie bei Hotels sind bis zu fünf Sterne für eine ausgezeichnete Qualität möglich. Durch die Sterne erkennen Sie auf einen Blick mit welcher Güte Sie bei den ADFC-Qualitätsradrouten rechnen können.
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