Das Fahrrad ist ein wichtiger Teil der Verkehrswende. Doch oft fehlt der Raum für eine sichere Verkehrsteilnahme. In Deutschland gibt es fast 83 Millionen Fahrräder, fast jedes zweite neu verkaufte Rad hat einen Motor. Damit steigt auch die Zahl der Verkehrsunfälle stark an. 

Bessere Mobilität ohne einander auszuspielen

Das Fahrrad gilt vielen nicht mehr nur als umweltfreundlicher Alltagshelfer, sondern auch als heiß diskutiertes Statussymbol. Soziologe Ansgar Hudde von der Universität Köln hat herausgefunden, dass Menschen, je gebildeter und urbaner sie sind, umso häufiger radeln. Dies verstärke noch die bestehenden sozialen und gesundheitlichen Unterschiede. Unfallforscher Siegfried Brockmann verweist auf die hohen Unfallzahlen mit E-Bikes sowie auf bislang fehlende Infrastrukturen – denn beim Ausbau der Fahrradinfrastruktur hinkt Deutschland hinterher. Wie schafft man eine bessere Mobilität, ohne sich gegenseitig auszuspielen? Professorin Angela Francke von der Universität Kassel erläutert vielversprechende neue Verkehrskonzepte in Deutschland und Europa. Ein Blick in andere europäische Städte wie Amsterdam, Utrecht oder Sevilla – binnen weniger Jahre zum "Hidden Champion" des Radverkehrs mutiert – hilft dabei.